确保实现“开门红”,北京一季度全力推进道路等交通项目投资完成100亿-北极星网

确保实现“开门红”,北京一季度全力推进道路等交通项目投资完成100亿

交通是经济社会发展的“先行官”。近日,在“全力抓落实、确保开门红”一把手专访媒体沟通会上,北京市交通委员会党组书记、主任徐会杰表示,今年聚焦重点区域发展需要,计划完成道路等交通项目投资500个亿,一季度能够完成100个亿的目标,确保实现“开门红”。

同时,今年,北京将加快推动高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设,预计到今年6月份示范区面积扩展到600平方公里。当前及今后一段时期,北京还将推动“城市跟着轨道走”,引导土地、城市功能等要素向轨道交通车站及沿线集聚发展,并加快推进丰台站、霍营枢纽、丽泽航站楼等轨道微中心建设,促进地铁车站与城市融合发展。

交通项目投资额比去年增加16%

不久前,历时40天的春运圆满收官。徐会杰介绍,这次春运,铁路、民航、公路自驾及省际客运等4种城际交通出行的总量超过1亿人次,客流量创历史新高,比去年同期增长了37%。市内公共交通客运总量达5.4亿人次。货运方面,今年前两个月完成货运周转量33.4亿吨公里,比去年同期增长了10.8%。

“可以说,今年春运是近年来市民出行需求最为旺盛、流动量最大的一次春运。”徐会杰表示,在市委市政府的坚强领导下,交通部门协同调度,精心组织,有效保障了“人享其行,物畅其流”,有力展示了一个高效流动的北京,一个经济社会发展充满了生机和活力的北京。

据徐会杰介绍,在圆满完成春运服务保障任务的同时,大力推进交通基础设施建设。今年聚焦重点区域发展需要,计划完成道路等交通项目投资500个亿,投资额比去年增加了16%。重点安排了京津冀协同发展、灾后重建、畅通微循环等市级重点工程,目前各项工程推进顺利,前两个月已完成投资54个亿,当前,加强调度,全力推进,一季度能够完成100个亿的目标,确保实现“开门红”。

年底前将在机场、公路货运等区域和行业内测试自动驾驶应用

当前,以人工智能、大数据等为代表的新技术蓬勃发展,对经济社会和人民生活产生了深远影响。徐会杰认为,要紧紧抓住新一轮科技革命的历史机遇,加快推动新技术在交通领域的应用落地,这也是实现交通高质量发展的关键一环。

据徐会杰介绍,一方面,将加快推进自动驾驶在各交通领域的场景应用。今年,北京市将加快推动高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设,预计到今年6月份示范区面积扩展到600平方公里。“我们可以在更大的空间、更多的场景开展自动驾驶应用。”徐会杰介绍,“3月初,我们在城市副中心三大文化建筑周边,开通试运行了自动驾驶接驳服务,两条循环线路为市民提供了高科技体验,受到市民的广泛关注和欢迎,目前线路运行平稳有序。年底前还将在机场、火车站、公路货运等区域和行业内测试自动驾驶应用,逐步丰富自动驾驶的应用场景,最终推动市民出行方式的变革。”

另一方面,将提高信号灯智慧调度水平。“也就是通过智能技术让信号灯更智慧、更人性化,今年,我们要对1500多处的老旧信号灯进行升级改造,新增1000处信号灯联网,通过升级改造,提高道路的通行效率。”徐会杰表示,“今后,我们要进一步推广智慧公交、智慧地铁、智慧停车等应用场景,让市民的交通出行更加便捷、顺畅、智慧、绿色。”

推动“城市跟着轨道走”

“城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向,也是解决大城市病的有效途径。”近年来,北京的轨道交通取得了长足发展,当前北京的城市轨道交通总里程达836公里,位居全国第一,轨道交通客运量占公共交通出行量的62%。

“当前及今后一段时期,我们的工作重点就是推动‘城市跟着轨道走’,引导土地、城市功能等要素向轨道交通车站及沿线集聚发展,提升轨道交通车站与周边用地联通水平,推动各种交通方式围绕轨道交通优化布局、做好衔接,引导形成‘鱼骨状’交通结构,加快完善以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充,结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系。”徐会杰表示。

据徐会杰介绍,目前,正在抓紧推进既有轨道线网的优化提升工作,充分发挥好轨道交通的骨干作用,加快推进丰台站、霍营枢纽、丽泽航站楼等轨道微中心建设,促进地铁车站与城市融合发展。同时,地面公交、慢行系统、停车等都要围绕轨道优化布局和服务。公交重点围绕轨道优化调整线路和站点,增开社区“微循环”线路。共享单车在轨道站点、居民小区增加停放点,做好“最后一公里”接驳,“通过综合施策,来实现多种交通方式高效衔接,进一步提升广大市民绿色出行的服务品质”。

北京商报记者 卢扬 冉黎黎